
Existuje veľa informácií o rôznych druhoch železničných tratí pre modelárov a čím viac budete vedieť, tým lepšie ste pripravení, keď začnete kupovať a vykladať svoju vlastnú železnicu. Od kódov koľají až po kovy používané na výrobu samotných koľajníc je dôležité vedieť, čo kupujete a ako sa dá použiť.
-
Sledovať kódy
Prechodová spojka koľajnice umožňuje vlakom bezproblémovú jazdu z koľajnice kódu 83 (vľavo) a koľajnice kódu 100 (vpravo). Spájkovanie spoja ešte viac zaistí koľajnice a zabráni ich posunu v čase.
Ryan C Kunkle, licencovaný spoločnosti About.com, Inc.
Kódy modelovej železnice sú definované NMRA. Kódové číslo je v skutočnosti výška koľajníc v tisícinách palca, takže dráha Code 55 je vysoká 0,055 palca. Výrobcovia môžu ponúknuť viac ako jeden výber kódu v akomkoľvek danom rozsahu, hoci jeden je vždy bližšie k prototypu. Tu je zoznam váh a kódy tratí, ktoré pre ne nájdete:
- O stupnica: 125, 100
- Stupnica HO: 100, 83, 70, 55
- Mierka N: 80, 55, 40
- Stupnica Z: 55, 40
Na rovnakom rozložení môžete použiť rôzne kódy tratí. Skutočné železnice často používajú železnice rôznych veľkostí na hlavných tratiach a ostrohách. Pri pripájaní koľajníc rôznych kódov budete potrebovať špeciálnu spojovaciu tyč nazývanú prechodová spojka. Pred nákupom je dobré naplánovať si železnicu, pretože budete musieť vedieť, kde budete potrebovať prechodové škáry.
-
Železničné kovy
Kovové koľajnice
Pri výrobe železničnej trate sa používajú rôzne kovy. Najobľúbenejšia dráha súčasnosti sa nazýva „niklové striebro“, pretože ide o zliatinu týchto dvoch kovov. Niklové striebro je populárne, pretože neoxiduje tak rýchlo ako iné kovy používané na koľajnice, čo znamená, že sa nebude musieť čistiť tak často.
Modelová železničná trať je k dispozícii aj s koľajnicami z ocele, mosadze alebo hliníka. Oceľ a mosadz sú menej žiaduce, pretože budú hrdzavieť alebo korodovať, najmä vo vlhkom prostredí.
-
Integrovaná cesta oproti štandardnej trati
Integrované vozovky. Vľavo: Kato Unitrack. Vpravo: Fotka autora Bachmann EZ Track.
Štandardná trať je jednoducho kovová koľajnica, ktorá je v rozchode držaná pohromade pomocou železničných spojok v plastovom meradle. Jedna značka štandardnej stopy by mala byť kompatibilná s druhou, ale miešanie rôznych kódov a kovov vo vašom rozložení nemusí byť vhodné.
Modelová železničná trať s integrovaným cestným lôžkom má koľajnice pripevnené k pásom z tvarovaného plastu, ktoré sú natreté tak, aby vyzerali ako štrk so zakomponovanými väzbami. Integrovaná koľajová trať zostáva zablokovaná lepšie ako štandardná koľaj, takže je ideálna pre detské vlakové súpravy. To je dôvod, prečo väčšina dnes predávaných vlakových súprav prichádza s integrovanou koľajovou cestou. Integrované koľajnice pre vozovky sú tiež lepšie pre dočasné usporiadanie umiestnené na podlahe, aby sa koľajnica zdvihla nad kobercové vlákna.
Na rozdiel od štandardnej koľaje nie sú všetky značky integrovaných koľají kompatibilné. Aj keď mnohí zdieľajú spojenie a veľkosť spoločného systému Rail, zaisťovacie jazýčky na ceste sú pre každého výrobcu jedinečné. Zvyčajne sa bez väčších problémov pripojíte k integrovanému cestnému pruhu a štandardným trasám. Trať s integrovaným cestným povrchom sa zvyčajne predáva pod značkou, pretože všetky trate v týchto produktových radoch budú mať rovnaké kódové koľajnice.
-
Flex Track
Flex stopa
Ryan C Kunkle, licencovaný spoločnosti About.com, Inc.
Okrem štandardných priamych a zakrivených traťových úsekov ponúka flexibilná trať aj väčšie možnosti pri vytváraní dispozície. Flex trať, ktorá sa predáva v dlhších pásoch, môže byť zakrivená tak, aby zodpovedala ľubovoľnému požadovanému polomeru alebo tvaru stopy.
Umiestnenie flexibilnej koľaje je o niečo náročnejšie ako štandardná koľaj, ale dokáže vytvoriť oveľa viac rozložení a umožňuje ešte spoľahlivejšiu prevádzku. Pás Flex Track nemá integrované cestné podložie, ale je možné ho položiť na vlastné podzemné podložie, napríklad korok.
-
Prepínače
Volebné účasti
Ryan C Kunkle, licencovaný spoločnosti About.com, Inc.
Spínače, alias výhybky alebo výhybky, sú tiež k dispozícii v rôznych veľkostiach a tvaroch a v štandardných aj integrovaných formách vozoviek. O týchto zvláštnych tratiach sa dá veľa naučiť, takže je najlepšie si najskôr prečítať základné informácie o volebnej účasti.