
- Berlin Iron
- Dub Bog
- Rezaná oceľ
- Francúzske lietadlo
- Gutta Percha
- Jet
- Onyx
- Vulkanit
Čierna sa stala veľkým v priebehu 18. rokov ako módna značka aj ako smútočné šperky, termín odkazujúci na kúsky, ktoré sa považovali za vhodné nosiť počas dlhého obdobia pocty draho zosnulému príbuznému. Klenotníci na vytvorenie týchto kúskov použili veľa rôznych čiernych látok a často je ťažké ich rozlíšiť, najmä preto, že niektoré boli vyvinuté zámerne tak, aby napodobňovali vzácne prírodné materiály.
Prezrite si množstvo odrôd viktoriánskych čiernych šperkov s tipmi, ako ich spoznať, zostavené s pomocou Lisy Stockhammerovej, prezidentky Troch grácií, a Pamely Y. Wigginsovej, antickej odborníčky a autorky „Warmanových kostýmových šperkov“.
Berlin Iron
Berlínske železo sa skladá z drôtov z pieskovej liatiny, často lakovaných čiernou farbou, ktorá im dodáva atramentovo matný povrch. Vyznačuje sa veľkými, ale jemne spracovanými vzormi, ktoré majú čipkovaný alebo pavučinový vzhľad, „je tiež magnetická a chladná na dotyk,“ hovorí Stockhammer. Sekcie sú spojené slučkami alebo krúžkami, nikdy nie sú spájkované, pretože drôty boli príliš jemné (dávajte si pozor na kúsok so zjavnými známkami spájkovania). Kusy môžu byť opatrené pečiatkou s menom výrobcu (Geiss a Edward Schott boli dvaja z najznámejších) a napriek laku môžu vykazovať známky hrdze.
Tento druh šperkov bol vyvinutý v Nemecku okolo roku 1800 a primárne sa tam vyrába, aj keď sa vyrába aj vo Francúzsku, Rakúsku a dnešnej Českej republike. Prvýkrát sa stal populárnym ako vlastenecký symbol v roku 1813. V rámci pruského vojnového úsilia proti Napoleonovi I. boli ženy vyzvané, aby svoje predmety zo zlata a drahých kameňov vymieňali za kúsky vyrobené zo železa (niektoré z nich boli dokonca s nápisom „Dal som zlato na železo “v nemčine). Šperky na začiatku desaťročí 19. storočia boli vyrobené v neoklasicistickom alebo gruzínskom štýle (portréty, lístie, motívy z gréckej alebo rímskej mytológie). V nasledujúcich desaťročiach sa železné šperky často používali na smútok za šperkami a štýlovo sa menili, aby odrážali súčasné chute gotického obrodenia (špičaté oblúky, trojlístky, štvorlístky).

Dub Bog
Rovnako ako tryskové drevo, aj vrchný dub je drevo (skutočný dub, jedľa, borovica alebo tis), ktoré bolo skamenené v rašeliniskách alebo rašeliniskách, takže má tvrdé a čierne alebo veľmi tmavohnedé sfarbenie. Je tiež ľahký a teplý na dotyk, ale podľa Stockhammera má zvyčajne matný povrch, na rozdiel od zvyčajného lesklého laku spoločnosti Jet.
Obyčajne z Írska sa na výrobu šperkov začal používať bahenný dub začiatkom 18. storočia, ale obľúbenejší bol v polovici 19. storočia. To platí najmä po roku 1852, keď boli vynájdené techniky na hromadné formovanie a zdobenie (pôsobenie hydraulického alebo zahrievaného tlaku na sušené drevo). Aj keď sa používala ako smútočné šperky ako ekonomická náhrada tryskového lietadla, nosila sa aj na podporu írskych remesiel. Kusy boli často vyrezávané alebo opatrené galskými motívmi ako harfa alebo trojlístok (ktoré by sa za smútočné šperky nepovažovali). Elegantnejšie články môžu byť posiate perlami alebo zlatom.

Rezaná oceľ
Rezané oceľové kúsky (v skutočnosti tmavšie šedej ako čiernej farby) pozostávajú z liatinových čapov a korálkov, ktoré sú prepichnuté alebo fazetované, potom usporiadané do vzorov a tesne zabalené k sebe a nakoniec priskrutkované alebo nitované na kovový chrbát. „Zdá sa, že chrbát je voštinový s malými špendlíkmi,“ poznamenáva Stockhammer. Rezaná oceľ je na dotyk chladná a mala by mať sivastý lesk. Môžu sa vyskytnúť aj príznaky hrdze.
Táto technika bola vyvinutá v Anglicku začiatkom 16. storočia, pôvodne pre spony a gombíky. Rezaná oceľ začala do 60. rokov 20. storočia nadobúdať ďalšie formy, vrátane prsteňov, brošní, náramkov a rámov pre medailóny a portréty Wedgwood. Matthew Boulton bol známym výrobcom šperkov z brúsenej ocele. Neskoršie kusy majú nitovanú konštrukciu, na rozdiel od skrutiek zaskrutkovaných na miesto, na podložky sa používala oceľ aj meď.
Aj keď sú očividne lacnejšie ako kúsky vyrobené z drahých kameňov, šperky z brúsenej ocele neboli iba náhradou. Prípravok ho často nosil, najmä v druhej polovici 19. storočia, keď ho jemný záblesk urobil ideálnym pre „druhý smútok“ (neskoršia, menej intenzívna fáza smútočných šiat). Do 80. rokov 19. storočia sa Francúzi ujali vedúceho postavenia vo výrobe šperkov z brúsenej ocele a vyrábali zložité kusy pavé.

Francúzske lietadlo
French Jet je skôr čierne alebo extrémne tmavočervené sklo ako prírodná látka ako skutočný jet. Cíti sa chladne, ťažko a tvrdo a má vysoko leštené trblietky. Kamene vyrobené z tohto materiálu sú často podložené kovovou fóliou a nalepené, natavené alebo spájkované na kovovom podklade.
Francúzske guľôčky s tryskami sú niekedy zhruba tvarované alebo ručne tvarované, aby vyzerali ako tryska, ale budú mať vyššiu hmotnosť a budú na dotyk studené v porovnaní s teplom originálneho trysky. „Ak máte lupu a zistíte akékoľvek čipy, budú zakrivené, priečne pruhované a takmer oválneho tvaru ako čip v zrkadle alebo pohári,“ poznamenáva Stockhammer pre francúzske lietadlo.
Tento typ skla, ktorý bol vyvinutý na začiatku 19. storočia a zdokonalený v šesťdesiatych rokoch 18. storočia, sa vyrábal vo Francúzsku (odtiaľ názov), aj v Rakúsku, Anglicku, Nemecku a dnešnej Českej republike. Pretože výroba bola oveľa lacnejšia ako autentické lietadlo, stalo sa v tomto období francúzske lietadlo hlavným zdrojom lacného smútku a módnych šperkov, ako je tu znázornená šerpa.

Gutta Percha
Gutta Percha je gumovitá guma vyrobená zo živice pochádzajúcej zo stromov v juhovýchodnej Ázii, hlavne v Malajzii. Rovnako ako jeho syntetický bratranec, vulkanit, má hnedočierny vzhľad (ale mal tendenciu si časom lepšie uchovať svoju čiernu matnú farbu) a je tvarovaný skôr ako vyrezávaný, „niekedy môžete zistiť línie plesne pomocou oka alebo lupy , “Poznamenáva Stockhammer. Pri rýchlom trení bude vydávať štipľavý gumový zápach.
Vysoko pružný, ale odolný, prvýkrát sa používal v 40. rokoch 18. storočia na výrobu šperkov. V druhom 19. storočí sa používal ako lacnejšia náhrada tryskového prúdu pri smútočných šperkoch.

Jet
Jet, druh fosilizovaného dreva, bol možno najvzácnejším a najoceňovanejším čiernym materiálom používaným na výrobu viktoriánskych šperkov. Je ľahký a mäkký a teplý na dotyk.
Pri pohľade pod lupu má často drobné výrazné trhliny alebo triesky, ktoré sa líšia od francúzskeho tryskového skla (skla). Prirodzený prúd môže byť vyrezávaný alebo fazetovaný, ale aj keď je presne vyrezaný, skôr než svieti, ale iskrí. Nezabúdajte však, že šperky typu jet určené na prvý smútok budú skôr matnej čiernej farby ako lesklé a nie všetky šperky typu jet vyrobené pre smútok. Viktoriánske módne šperky sa vyrábali aj z tryskového lietadla.

Onyx
Čierny onyx je druh kremeňa alebo chalcedónu. „To je možné zameniť za francúzske lietadlo,“ hovorí Stockhammer, pretože je tiež trochu ťažké, chladné na dotyk a vysoko leštené až po veľmi lesklý povrch. Tryska, ktorá môže mať tiež lesklý povrch, je na porovnanie ľahká.
Väčšina čierneho onyxu v šperkoch je skutočne zafarbená na čierno, takže farba je veľmi rovnomerná, čo je možné zaznamenať, keď sa skúma pomocou klenotníckej lupiny.

Vulkanit
Vulkanit je typ vulkanizovaného kaučuku, ktorý sa vyrába kombináciou síry a indického kaučuku a potom sa zmes zahrieva niekoľko hodín. Charles Goodyear sa zaslúžil o vývoj tohto procesu, ktorý si dal patentovať v roku 1844. Vulcanit môže byť biely alebo rôznych farieb. Výsledkom bolo, že v polovici a na konci 19. storočia sa tvrdá látka často používala na napodobňovanie koralov, korytnačiek a tryskových lietadiel, najmä tých druhých, pretože tmavé kúsky sa stávali obľúbenejšími s výskytom smútočných šperkov.
Rovnako ako prúdové lietadlo je ľahký a na dotyk teplý alebo má izbovú teplotu. Ale aj keď to môže byť leštené na pekný lesk, vulkanit nie je nikdy taký lesklý ako skutočný leštený prúd. Väčšina kúskov vulkanitu je tvarovaná, na rozdiel od vyrezávaných, a môže sa zdať, že sú viac sfarbené do espressa než do čiernej - materiál časom a vystavením slnečnému žiareniu zhnedol.
Stockhammer ponúka tento tip: Keď sa vulkanit trením o neglazovanú dlaždicu alebo spodnú časť porcelánu zanechá hnedý pruh (takéto testy by sa však mali robiť opatrne, aby sa nepoškodil povrch šperku). Táto metóda však nie je spoľahlivá, pretože prúdové lietadlo sa môže správať podobne. Pred predpokladaním, že ide o vulkanit, sa pozrite na všetky jeho vlastnosti.
