Ryan Kunkle
Keď železnica potrebuje otočiť vlak alebo lokomotívu, má tri možnosti: točňu, reverznú slučku (niekedy nazývanú balónová dráha) a rozjazd. Prvé dva sú dobre známe a modelári ich často používajú. Wye je možno menej pochopený, ale má veľký potenciál pre modelové železnice.
Rovnako ako ostatné otočné stopy, aj wye získava svoje meno podľa tvaru troch „Y“, ktoré sú navzájom spojené. Výhybky použité aspoň na jednej z vetiev vetra budú mať tiež tvar „Y“. To ale nie je požiadavka na prototypy alebo modely železníc.
Wyes sa bežne vyskytujú okolo terminálov a tiež na konci pobočkových liniek. Bežne sa používajú aj na križovatkách, ktoré umožňujú vlakom prechádzať alternatívne trasy. Stavba a údržba wye je oveľa lacnejšia ako gramofón, vyžaduje však menej miesta ako reverzná slučka. V závislosti od veľkosti a umiestnenia vagónu sa dá použiť na otočenie celého vlaku alebo iba jednej lokomotívy.
Ak sú dráhy dostatočne dlhé, môže sa plocha kolesa tiež zdvojnásobiť ako nájazdová stopa. Spozorujúc vlak na jednej nohe rozdvojky medzi výhybkami, keď lokomotíva vyjednáva ďalšie dve nohy, skončí na druhom konci vlaku a bude opäť smerovať dopredu. Tento malý trik môže byť skvelým ťahom na konci riadku.
Plánovanie a budovanie Wye
Wye môže mať niekoľko podôb. Všetky tri „nohy“ (úseky trate medzi výhybkami) môžu byť zakrivené, alebo sa ohnú snáď len dve. „Chvosty“ (koľaje presahujúce výhybky) musia byť také dlhé, ako najdlhšia vec, ktorá sa bude na wye otáčať. Môžu byť dosť dlhé na lokomotívu, alebo ak je križovatka wye, všetky tri trate môžu pokračovať míle.
Variáciou jednoduchého wye je „scissors wye“. Na nožniciach sa dve nohy skrížili, než sa spojili. To sa dá použiť na zmenšenie stopy wye tam, kde je obmedzený priestor.
Aj keď sa veľkosť, polomer a tvar rozdvojky môžu líšiť, budete určite potrebovať tri prepínače. Jeden alebo viac z nich môže byť typu „wye“ alebo vôbec žiadny. Prepínač wye môže výrazne znížiť množstvo priestoru potrebného pre wye a v ďalších aplikáciách okolo vášho rozloženia.
Ak sa vlaky pohybujú iba v jednom smere okolo rozdvojky, mohli by ste na každú výhybku nainštalovať pružinové spínače, ktoré automatizujú činnosť. Hneď ako prejde posledné koleso, tieto výhybky automaticky skočia na ďalšiu trasu pre vlak. Pre rozloženia vybavené DCC môžete tiež nainštalovať dekódovač prepínačov s funkciou automatického hádzania, aby ste dosiahli rovnaké výsledky aj pri napájaných výhybkách.
Vyššie uvedený diagram zobrazuje všeobecné rozloženie „typického“ oka. Chvostové stopy sa dali ľubovoľne predĺžiť v ľubovoľnom smere.
Okrem usporiadania trate si všimnite dve červené značky v blízkosti horného spínača. Tieto označujú umiestnenie izolovaných spojov, ktoré sa budú vyžadovať pri prevádzke dvojkoľajnej DC alebo DCC, aby sa zabránilo skratu.
Zapojenie Wye
Jednou z výziev pre väčšinu modelárov s obvodmi typu wyes a inými reverznými sekciami je zabrániť elektrickému skratu, keď sa stretnú koľajnice s opačnou polaritou.
Existuje niekoľko spôsobov, ako s týmito skratmi manipulovať, od jednoduchých prepínačov po automatické reverzné jednotky. Druhá z nich je k dispozícii na použitie vo väčšine systémov DCC. Ak sa chcete dozvedieť viac podrobností o riešení tohto problému, musíte preskúmať sekcie spätného zapojenia. Proces zapojenia je rovnaký pre všetky typy cúvacích koľají, rozdiel je len v tom, kam umiestnite izolované medzery.
Alternatívnym miestom na izoláciu rozdvojky by bolo umiestnenie izolovaných spojov na obidva konce tej istej nohy rozdvojky. Inými slovami, polarita koľajníc by bola rovnaká na všetkých troch chvostových stopách. Táto metóda je najužitočnejšia v miestach, kde je odbočka súčasťou križovatky a obrátená polarita na koľajisku nie je praktickou možnosťou. Trojkoľajové vlaky na striedavý prúd (bežné v O Gauge) sa s týmto problémom nestretávajú.
Rovnako ako prototyp, aj tu pravdepodobne nájdete veľa spôsobov, ako začleniť wye do svojich plánov rozloženia. Rovnako ako v skutočnom živote sú oveľa lacnejšie ako pridanie otočného taniera a zaberajú oveľa menej miesta ako reverzná slučka. Len dávajte pozor na spätný chod a za chvíľu budete točiť vlakmi.